Как доставить и растаможить оборудование из Турции

В структуре импорта из Турции в Россию различное оборудование составляет 30-40% от всего оборота. Турецкая Республика производит большое количество станков для металло- и камнеобработки, промышленное, торговое, электрооборудование, оборудование для мукомольной и зерноперерабатывающей промышленности.

Чтобы поставка товара прошла гладко и без задержек в пути или на таможне, нужно тщательно спланировать каждый этап доставки.

Выбор пути и вида транспорта

Благодаря удобному территориальному расположению основным видом транспорта является морской. При доставке оборудования из Турции в Россию самый близкий маршрут в порты Новороссийска, Азова, Таганрога. Однако самый короткий путь не обязательно окажется самым выгодным. На итоговую стоимость влияют не только ставки морского фрахта, но и расстояние до конечного получателя (довольно часто доставка вглубь страны автотранспортом обходится в несколько раз дороже морской составляющей).

Кроме того, следует учитывать лояльность и нелояльность разных таможенных постов к подсчету таможенной стоимости: назначенная КТС может значительно увеличить сумму издержек. После учета всех возможных нюансов доставки, может оказаться, что выгоднее ввозить оборудование через порт Владивосток, или же наоборот через Прибалтику, Санкт-Петербург или Усть-Лугу. Срок доставки морем составляет в среднем 14-30 дней.

Перевозка из Турции в Россию автотранспортом напрямую сейчас проходит через территории Болгарии, Польши, Республики Беларусь, что удлиняет маршрут перевозки и влияет на ее стоимость, но позволяет при этом избежать перевалки в порту и внутрипортовых процедур. По сравнению с морским транспортом, автодоставка выигрывает по времени перевозки. Среднее время в пути 12-13 дней.

Если же основным критерием является скорость доставки, то однозначным выбором становится авиадоставка. Это самый дорогой способ транспортировки, но при этом самый быстрый. Время доставки сокращается до 3-5 дней, включая таможенное оформление.

Получение сертификатов

Большинство оборудования, которое ввозится в страну, требует получения различных сертификатов. Основные — это сертификат или декларация соответствия техническим регламентам ТС, соответствия ГОСТ Р, сертификат безопасности, пожарный сертификат. В зависимости от вида и назначения оборудования, могут потребоваться санитарные сертификаты, экспертные заключения (если будет контакт с продуктами питания или водой), регистрационное удостоверение Росздравнадзора (для медицинского оборудования), сертификат электрической безопасности (на большую часть электроприборов), свидетельство о государственной регистрации.

Проверить, какие сертификаты необходимо оформить, можно по коду ТН ВЭД ввозимого оборудования. Саму сертификацию нужно проходить только в аккредитованных лабораториях и центрах. Сертификаты должны быть готовы уже при проведении таможенного оформления, так как являются необходимыми документами, предъявляемыми сотрудникам таможни.

Таможенное оформление

Скорость выпуска груза с таможни зависит от нескольких факторов.

  • Правильная подача декларации на товары. Корректное заполнение всех граф зависит от опыта и знаний декларанта.
  • Точное определение кода ТН ВЭД ЕАЭС. Ошибки приведут к выводам таможни о ввозе контрабанды, или намеренном занижении таможенной стоимости.
  • Документально аргументированный расчет таможенной стоимости и основанных на ней платежей. Несоответствие стоимости оборудования и доставки рыночной, а также данным СУР, приведет к корректировке ТС, дополнительным сборам и возможным штрафам.
  • Наличие представителя на таможне, в случае необходимости досмотра груза, позволит провести все формальности быстро и под полным контролем.

Все таможенные пошлины отражены в Едином Таможенном Тарифе. Они выражаются в процентном отношении к ТС (0%, 10%, 15% и более процентов) или в фиксированном тарифе за определенный вес, объем, длину и т.д. Помимо этого оплачивается ввозной НДС (18%) и сбор за таможенное оформление (не более 0,5% от ТС). При отправлении платежных поручений необходимо тщательно проверить реквизиты получателя, поскольку деньги нужно вносить на счет именно того таможенного поста, где происходит оформление товара.

При наличии всех необходимых документов, правильной подаче декларации, своевременной уплате сборов, таможенное оформление занимает от нескольких часов до 1-2 суток, в зависимости от таможни.

Выбор надежного партнера

Сотрудники компании «Навигатор» имеют большой опыт в организации доставки и таможенного оформления оборудования из Турции.

Наши брокеры имеют практические знания в подборе кодов товарной номенклатуры, расчете таможенных платежей, подаче ЭПИ и ЭДТ на таможню.

Менеджеры по грузоперевозкам спланируют маршрут опираясь на ваши пожелания и данные о грузе с максимальной выгодой и скоростью доставки.

Мы оформим все необходимые товаросопроводительные, транспортные и разрешительные документы на груз.

Для связи с нами достаточно заполнить заявку на сайте или обратиться к нам по телефону.

Наземные грузоперевозки из Китая: Забайкальск или Казахстан?

Схемы доставки грузов из Китая

Сегодня отправить груз из Китая в Россию можно любым видом транспорта – самолетом, автомобилем, морем, по железной дороге. Вопрос выбора того или иного маршрута – экономическая целесообразность, удобство (преимущества, предоставляемые конкретным логистическим оператором, чаще всего также обеспечивающие снижение затрат) или сокращение сроков транспортировки.

Морская доставка по-прежнему остается наиболее распространенным и востребованным способом перевозки товаров из КНР. Причина не только в том, что значительная часть крупных и средних производителей Поднебесной сосредоточена именно в восточных и юго-восточных областях, вблизи крупных морских транспортных узлов, но и в приоритетном внимании китайских властей, направленном на развитие морских торговых путей.

Наземные маршруты из КНР в Россию

В последние несколько лет медленно, но неуклонно возрастают объемы наземных грузоперевозок из Китая. С разной интенсивностью одновременно развиваются два основных маршрута:

1. Груженые контейнеры отправляются в Манчжурию по Харбинской железной дороге, через погранпереходы Суйфеньхэ-Городеково либо Хунчунь-Камышовая, Хунчунь-Махалино, через Забайкальск и далее по маршруту Транссибирской магистрали.

Несомненное преимущество контейнерных ж/д перевозок – отсутствие дополнительных перевалочных операций непосредственно с грузом при смене узкоколейных платформ КЖД на ширококолейные, используемые в России, поскольку груженый контейнер легко перемещается с помощью погрузчика.

До недавнего времени маршрут использовался преимущественно для доставки грузов в Сибирь и восточные территории РФ до Уральского хребта. Управлению РЖД пришлось приложить немало усилий для сокращения простоев груженых платформ на узловых станциях, и согласованные действия принесли плоды: несмотря на возросшие тарифы, грузопоток вырос, а зона покрытия расширилась до Центральной и Западной России. Кроме того, из Инкоу и Сучжоу еженедельно отправляются в Москву ускоренные контейнерные поезда, транзитное время следования которых составляет всего 12 суток.

Прямые автоперевозки из Китая в Россию не получили широкого распространения и актуальны преимущественно для доставки грузов в приграничные районы РФ и на Дальний Восток. Сами китайцы считают, что на расстояние свыше 600 км грузы следует перевозить поездом.

2. Альтернативой железнодорожным грузоперевозкам Манчжурия-Транссиб является доставка грузов из Китая через Казахстан.

В теории, железнодорожный маршрут Китай-Казахстан-Россия представляется весьма перспективным, так как он намного короче Транссиба. Но пока направление не пользуется большой популярностью.

Основных проблем несколько. Одна из них – плохо развитая инфраструктура казахских железных дорог, большинство из участков которой одноколейные. Вторая проблема – недостаточные возможности казахских транспортников по обеспечению сохранности груза. В третьих, до недавнего времени жд маршрут из Китая в Казахстан проходил через единственный погранпереход – «бутылочное горлышко» Алашанькоу-Достык, где груженые вагоны простаивали неделями в ожидании перевалки.

В 2013 году открылся переход Коргас-Хоргос, это позволило частично снизить нагрузку на Достык, и привело к некоторому росту товарного потока из Китая на Алтай, в Западную Сибирь и Европейскую часть России.

Автоперевозки из Китая через Казахстан – быстро, а при правильном подходе – надежно и выгодно

Куда более привлекательным вариантом доставки является автомобильный транзит через Казахстан. Дело не только в том, что маршрут, пролегающий через территорию восточного партнера по ЕВРАЗЭС значительно короче «обходного» транссибирского. Немаловажной особенностью является тот факт, что состояние транспортных магистралей в Забайкалье и Сибири оставляет желать лучшего. Поэтому, несмотря на скоростные ограничения на казахских дорогах и дополнительные расходы (принимая во внимание высокий уровень коррупции в стране), доставка через Казахстан зачастую быстрее и обходится грузовладельцу дешевле.

Схема автомобильных перевозок груза из КНР в РФ через РК выглядит следующим образом: китайская машина с грузом въезжает на территорию Казахстана и следует до перевалочного пункта. В соответствии с казахско-китайским соглашением, между странами действует безразрешительная система въезда-выезда, при этом китайским перевозчикам разрешено проезжать только до определенных населенных пунктов на территории РК, то же правило действует в отношении казахских транспортников на территории КНР. Китайский транспорт с грузом свободно пересекает границу, доезжает до приграничного терминала, где осуществляется перевалка груза в казахскую машину. Китай всячески препятствует транзиту иностранного (в том числе Российского) транспорта через территорию Казахстана, поэтому доставку грузов на отрезке Казахстан-РФ осуществляют, преимущественно, казахские перевозчики.

Группа компаний «НАВИГАТОР» имеет многолетний опыт сотрудничества с китайскими и казахскими транспортными операторами, поэтому для наших специалистов не составит сложности подобрать оптимальную схему для доставки ваших товаров из Китая по ж/д или автомобильным транспортом.

Вы всегда можете обратиться к нашим специалистам за консультацией по вопросам организации международных грузоперевозок, заполнения документов и таможенного оформления.

Документы для отправки контейнера по ж/д из Китая

Для осуществления железнодорожной контейнерной или вагонной отправки груза из Китая понадобится международный контракт, спецификации, паспорт (техническое описание) товаров, упаковочный лист, EX1 (при необходимости, мы окажем помощь в оформлении документа).

Организационные вопросы доставки и ответственность за их решение группа компаний «НАВИГАТОР» возьмет на себя. В числе оказываемых услуг:

  • составление схемы размещения груза в транспортной единице;
  • заполнение грузовых и транспортных документов (также предоставляем услуги грузоотправителя);
  • страхование;
  • оплата жд тарифов, провозной платы и станционных сборов;
  • организация перевалки груженого контейнера или грузовых мест (для вагонных партий);
  • раскредитация контейнера на станции прибытия;
  • экспедирование на станции отправления, в пункте прибытия;
  • таможенное оформление товаров в РФ.

Вы можете обратиться к нашим специалистам за консультацией по телефону, электронной почте или заказав обратный звонок, и получить подробные ответы на вопросы, связанные с международной доставкой грузов.

Немецкая лаборатория: доставка оборудования из Германии

Надежные устройства от самых скрупулезных производителей – немцы знают толк в создании надежных вещей. Перевозка лабораторного оборудования обязывает транспортную компанию соблюдать и технические нормы перевозки, и законодательные аспекты. Ввоз сертифицированных аналитических и контрольно-измерительных приборов из Германии – насколько это рентабельно?

Сначала безопасность: как доставить оборудование из Германии

Транспортировка осуществляется в обычных контейнерах, а надежная упаковка защищает аппараты от повреждений и воздействия внешней среды. Только малогабаритные устройства поставляются в сборном виде, крупные агрегаты и производственные машины обычно транспортируют по частям и здесь важно, чтобы все части доехали до адресата в целости и сохранности.

Перевозкой лабораторного оборудования немецкого происхождения занимаются не только производители – можно без труда найти надежную карго-фирму и на российском рынке. Не зря поставки промышленного оборудования считаются одним из сложнейших процессов в логистике – нужно учитывать на порядок больше факторов, чем при доставке потребительских товаров. Даже с учетом того факта, что оборудование калибруется после установки, трансфер осуществляется с особой осторожностью. Демпферные прокладки и многоуровневая упаковка обезопасит груз, но переусердствовать, значит переплатить за вес отправления.

Маршрут известен: схема доставки немецкого оборудования

Морские перевозки из Гамбурга и других городов позволяют быстро переправить груз любого объёма в Российские порты. Затем оборудование транспортируется наземным способом в точки выгрузки – весь путь занимает около месяца, всё зависит от расторопности поставщика. По России же груз везут не более недели.

Из городов, не имеющих выход к водным артериям, груз доставляют по суше – это ускоряет процесс доставки.

Чтобы доставить груз из Германии в Россию, нужно предварительно убедиться в том, что оборудование вам подходит, по возможности лично. В случае удаленного заказа, можно нанять агента, который проконтролирует не только качество товара, но и займется курированием трансфера на территории Германии. Всё оборудование должно быть сертифицировано, хотя в случае сотрудничества с немцами об этом можно не беспокоиться.

Как доставить ткани оптом из Италии в Россию

Доставка ткани из Италии начинается с поиска поставщика, а их в солнечной европейской стране достаточно – главное знать, где искать. Поставщики не разделяются по провинциям, как в Китае – в каждом регионе есть и люксовые производители, и поставщики добротных бюджетных тканей. Твид, шифон, деним, атлас, бархат – эти материалы всегда будут в моде, поэтому их легко будет найти в ассортименте итальянских fabricho.

Роскошь и качество: выбираем подходящие ткани для пошива

Дизайнеры и швеи, мануфактуры и модельные студии – всем нужны качественные материалы, а всё самое лучшее, как известно, производят за рубежом. Если говорить честно, то дело даже не в качестве, а в цене – именно цена на закупку тканей в Италии так привлекает российских потребителей. И для частного пошива, и для массового производства закупка происходит по принципу – дешевле, быстрее, качественнее. К сожалению, все три критерия сочетать удается не всегда, поэтому в закупке есть несколько схем:

  • Дорогие ткани для пошива вещей элит-класса;
  • Текстиль бюджетного сегмента от производителя;
  • Ткани из остатков и прошлогодних коллекций в аутлетах и стоках.

Перевозки из Италии организуются либо лично заказчиком – для этого нужно удаленно формировать заказ или лететь в Италию на шоппинг; либо оформить доставку помогает карго-компания, выступающая и в качестве посредника, и в роли консультанта. Агенты могут удаленно демонстрировать товар, высылать выставочные образцы и пантоны, а также руководить проверкой качества ткани и надежностью упаковки. Текстиль лучше покупать у проверенных поставщиков – как их проверить подскажет либо опыт, либо знающий посредник.

Утром везём, вечером шьём: как доставить текстиль из Италии

Грузоперевозки сборных грузов выгодны при доставке мелкооптовых партий – для крупного опта уже можно нанимать целый контейнер. Это ускорит процесс доставки и не скажется на бюджете, тем более, что лимит на ввоз коммерческих тканей не выходит за рамки НДС и пошлины, что в сумме составляет 25%. Для оформления стоит подготовить декларацию на ввоз по регламенту Таможенного Союза, замаркировать каждый рулон в соответствии с требованиями ТР «О безопасности продукции легкой промышленности».

Из Италии можно быстро привезти и по суше, и по морю – тут нужен индивидуально подход. В зависимости от положения региона выгрузки подойдет и авиационная перевозка, но стоить такой трансфер будет на порядок дороже. Плюс прямой поставки очевиден, но ткань не испортится в пути, поэтому параметр времени не так важен. Опт у итальянских поставщиков начинается от 50 м за артикул, но выгодно приобретать ткань в объёмах от 300 м на образец – маржа с такой партии с лихвой окупит расходы на поиск товара и его доставку.

Доставка из Скандинавии: актуальные товары и способы их доставки

Самый короткий не значит самый выгодный – сегодня из Скандинавских топ-импортёров выделяются три страны, но способов доставки груза в Россию намного больше, что уж говорить о количестве перспективных для импорта категорий товара. Легко запутаться, выбирая наиболее выгодный контракт, и разобраться в тонкостях этого выбора помогут специалисты по транспортировке. Любые объёмы и виды товаров – профессиональный перевозчик доставит партию товара без единой царапины, если, конечно, именно царапины Вы не закупаете.

Дальние дали: доставка товара из Дании

Доставка товаров из Дании осуществляется через порты и доки, поскольку географической положение позволяет выгодно располагать большое количество приморских промзон. Производства и складские комплексы располагаются в прибрежной зоне, что упрощает транспортировку к точкам отправки. Тем более, что самым популярным импортируемым из Дании товаром можно считать морепродукты. Отлов, который идет на импорт зачастую вообще не покидает  побережья.

Кроме продуктов морского лова, которыми славится любая страна, граничащая с морем или океаном, из Дании везут огромное количество строительных материалов и промышленного сырья – тканей, продуктов нефтехимической переработки. 

Медпрепараты и оборудование закупается у датских поставщиков всё по той же причине – опережающая продукт слава не оставляет шансов конкурентам. Как и датское мясо, живой скот для забоя и разведения активно закупается с целью дальнейшей перепродажи.

Совсем не Швейцария: топ импортируемых из Швеции товаров

Международные грузоперевозки из Швеции заказывают небольшой круг предпринимателей. Поскольку высокий уровень жизни в стране влияет на стоимость всех товаров и услуг, в закупке товары ощутимо дороже, чем их аналоги из Азии. Кроме того, если Вы не закупаетесь в промышленных масштабах, стоит задуматься о выборе способа доставки в составе сборного груза. Это касается любых товаров, которые не требуется перевозить, соблюдая особые  микроклиматические условия.

Всем известные шведские стенки и мебель с труднопроизносимыми названиями – товары из Икеи, пожалуй, самый поставляемый в Россию вид грузов. Как частные предприятия, так и заказы на поставку из региональных филиалов, все заказы обрабатываются в режиме реального времени, чтобы успевать производить товар в нужном объёме. В этом плане шведской пунктуальности и ответственности остается только позавидовать.

Суровые норды: что выгодно покупать в Норвегии

Автоперевозки из Норвегии популярны еще и потому, что кроме доставки в отдаленные регионы материка, Норвежские производители снабжают близлежащие страны своей продукцией. В Россию чаще всего везут грузы через Польшу или Финляндию, но наиболее быстрым и часто используемым маршрутом считаются морские пути. Груз прибывает, обычно, в порты Санкт-Петербурга, а затем распределяется по адресам доставки.

Что касается разнообразия продуктов, то здесь норвежские производители оказались изобретательнее своих соседей. Если не брать в расчет промышленные товары, то среди популярных категорий можно встретить не только всем известные скандинавские морепродукты, но и одежду, спортивное снаряжение, готовые продукты питания и субпродукты. Требующие особых условий перевозки товары успешно транспортируются по развитой дорожной сети – благо активная торговля Норвегии с Европейскими странами способствует постоянному совершенствованию наземной инфраструктуры.

Как быстро доставить груз из Сербии в Россию, минуя Евросоюз

В последние несколько лет Сербия продолжает увеличивать долю экспорта в структуре торговли с зарубежными странами, стараясь сократить отрицательное сальдо внешнеторгового баланса. Этому способствует, с одной стороны, режим наибольшего благоприятствования торговле с ЕВРАЗЭС, с другой – подписание договора об ассоциации с ЕЭС.

Сербия является не только аграрной страной и мировым экспортером плодоовощной продукции (чернослив, яблоки, виноград, свежие, консервированные и замороженные ягоды и фрукты), но и активно развивает промышленность, поставляя в соседние государства черные и цветные металлы, каучук и изделия из него, продукцию фармацевтической промышленности, запчасти и детали для крупных автомобильных концернов.

Основные способы доставки

Оптимальным по соотношению стоимость – сроки способом доставки грузов из Сербии являются автомобильные грузоперевозки. Основные автомаршруты из Сербии в Россию пролегают через Венгрию, Словакию, Польшу, далее через Белоруссию или страны Балтии.

Железнодорожные маршруты из Сербии в Россию так же пролегают через территории этих стран.

Минуя Евросоюз

Если же вы хотите доставить товары из Сербии в Россию в обход территории Евросоюза, то можете сделать это несколькими способами.

Для транспортировки небольших партий товара, дорогостоящих и ценных грузов оправданы прямые авиаперевозки из аэропорта Белград через международные грузовые терминалы Москвы, Санкт-Петербурга.

Не слишком востребованным пока, но от этого не менее интересным и выгодным, является контейнерный способ перевозок из Сербии с использованием комбинированных видов транспорта. Хотя сама Сербия не имеет прямых выходов к морю, груженые контейнеры доставляют автомобильным или железнодорожным транспортом в соседнюю Черногорию, в порт Бар. Небольшой по европейским меркам, порт Бар имеет жд подъездные пути и обслуживается крупными морскими контейнерными линиями: CMA-CGM, MSC, EVERGREEN, MAERSK, COSCO, YANG MING, ZIM.

В Россию груз из Сербии удобно доставить через Новороссийск, либо порты Санкт-Петербурга и Усть-Луги. Дальнейшая транспортировка контейнера из указанных портов может быть выполнена автомобильным или железнодорожным способом.

Компания «Навигатор» имеет большой опыт организации грузоперевозок из Сербии в Россию и в обратном направлении. Мы имеем прямые долгосрочные контракты с крупными морскими линиями, партнеров на территории Сербии и Черногории, организуем консолидацию, затаможку, страхование отправляемых из Сербии грузов.

Какие документы нужны для экспорта удобрений из РФ

 Для отгрузки на экспорт любого товара, произведенного или выпущенного ранее в свободное обращение на территории РФ, стандартными и обязательными документами являются внешнеторговый Контракт, паспорт сделки (если общая сумма сделки превышает 50000$).
Также понадобится спецификация к Контракту, содержащая достаточную информацию о товаре, его количестве, стоимости, а так же основные условия поставки.

Для оформления экспортной таможенной декларации в таможенный орган предоставляются товаросопроводительные и отгрузочные документы: инвойс и упаковочный лист, погрузочные документы – в зависимости от выбранного вида транспорта, техническая документация на груз.

Для оформления документов на ввоз/вывоз органических или минеральных удобрений необходимо предоставить техническую документацию и сертификат качества товара, содержащие надлежащим образом подтвержденные сведения о качественном и количественном составе продукции, технические и химические свойства, информацию о назначении товара.

Для минеральных удобрений предусмотрено обязательное оформление Декларации о соответствии – оформляется на основании заключения специально аккредитованной лаборатории по результатам испытаний предоставленных образцов.

Для реализации органических удобрений на территории РФ обязательная сертификация не предусмотрена, но предусмотрено оформление добровольного сертификата в системе ГОСТ Р по той же схеме.
Для экспорта органических удобрений необходимо получить заключение органов ветеринарного либо фитосанитарного контроля о безопасности товара.

Для перевозки опасных грузов необходимо оформление сертификата безопасности (MSDS), который предоставляется в транспортную компанию вместе с заявкой на транспортировку груза. Сертификат MSDS содержит полный перечень физико-химических характеристик, определяющих опасные свойства перевозимого груза, нормы и требования, предъявляемые к упаковке, транспортировке и хранению, порядок обеспечения защиты людей и окружающей среды, требования к маркировке, список мероприятий по утилизации, дезактивации.

Перечень дополнительных документов, необходимых для отправки удобрений на экспорт, рекомендуется согласовать и дополнить в соответствии с требованиями страны-импортера.

Обжиговые, барабанные и для прокалки печи с доставкой из Европы

Горно-обогатительная отрасль занимает ключевое место в металлургической промышленности России. На конец 2016 года доля металлургии в ВВП страны составила примерно 5% и пропустила вперед только нефтегазовую промышленность. Главной задачей горно-обогатительных комбинатов является увеличение полезности конечного продукта по сравнению с исходным сырьем. Она достигается путем использования качественного оборудования, в том числе, барабанных, обжиговых печей и печей для прокалки.

Барабанная печь: назначение и принцип работы

Барабанные печи применяются в горно-обогатительной отрасли для нагрева сырья. В качестве сырья могут выступать редкоземельные оксиды, урановая руда и т.д. Барабанная печь представляет собой цилиндр, с небольшим углом наклона (15). Загрузка сырья производится через входное отверстие в верхней части цилиндра. В процессе работы барабан медленно вращается, за счет наклона сырье опускается в нижнюю часть цилиндра, встречаясь с нагревательными газами. Температура нагрева составляет до 700С.

В виде топлива применяются электричество, масло, угольная пыль, кокс и др. Передача тепловой энергии производится путем загрузки топлива внутрь, нагрева корпуса или комбинации этих способов. В результате равномерного нагрева и вращения происходит сушка или обжиг материалов. Производительность печи длиной 7,5 метров и диаметром 50 сантиметров составляет 250 кг/час. Управление печью осуществляется с помощью электронного пульта.

Обжиговая печь на горно-обогатительном комбинате

Обжиговая печь применяется для обжига известняка, магнезита, пероксида урана и т.д. Обжиговые печи бывают нескольких типов: шахтные, вращающиеся барабанные и другие. Первый тип печи выглядит как выложенный из огнеупорного кирпича сосуд, расширяющийся к низу и покрытый сверху металлом. Шахтная печь состоит из двух отсеков, разделенных перемычкой: отсек обжига и отсек восстановления. Через верх подается топливо, воздух и материал для обжига. В нижнем отсеке через выходное отверстие извлекается конечный продукт. Шахтные печи используются главным образом для тугоплавких материалов.

Вращающиеся барабанные печи имеют более частое применение на горно-обогатительных комбинатах. Имеют вид трубы с наклоном в пять градусов. Максимальная температура нагрева составляет 950С, скорость подачи сырья в час до 300 кг. На каждом конце трубки находятся отсеки для загрузки и выгрузки сырья. Печь работает по принципу противотока. В качестве топлива используют электричество.

Печь для прокалки сыпучих материалов

Печь для прокалки используется для прокаливания сыпучих материалов, таких как гидроксид алюминия. Аппарат представляет собой барабан из нержавеющей стали на опорной раме, внутренняя поверхность которого оснащена лопастями для продвижения материала. Печь оснащена рычагов для установления угла наклона (до 5). Скорость вращения указывается с помощью электронного центра управления и остается неизменной до полной выгрузки барабана. На выходе установлены лопасти для выгрузки готового сырья. Печь для прокалки имеет производительность до 250 кг сырья в час, температура нагрева составляет 600-800С.

Производство печей и их доставка из Европы

Передовыми производителями барабанных печей, печей для обжига и прокалки на сегодняшний день являются заводы в Германии, Франции, Турции и в других странах Европы. Изготовление и тестирование оборудования производится на территории завода-производителя. Доставка оборудования из Европы осуществляется проверенными транспортными компаниями под надзором завода-изготовителя.

Самый дешёвый способ доставки мебели из Китая

В Китае функционируют тысячи фабрик по производству мебели. Их продукции достаточно, чтобы покрыть потребности и самой страны, и многих других. Подобный товар – один из самых востребованных в России, США, Европе, поэтому китайские коллеги с радостью импортируют всевозможные виды мебели и фурнитуры.

Если вы хотите заняться реализацией этого типа продукции в РФ, то первым делом определитесь с целевой аудиторией. Поднебесная предоставляет дешёвые и дорогие модели, выпускается элитная мебель из дорогих пород дерева.

Окупаемость бизнеса составляет около полугода, но позаботьтесь о разнообразии. Чем больше вы предложите покупателям вариантов (различных по цвету, отделке и т.п.), тем лучше. Если планируете продавать сезонную мебель, то оформляйте заказ за 4-5 месяцев, чтобы партия успела дойти.

Розничная покупка

Частным покупателям тоже есть на что обратить внимание. Хотя не каждая фабрика будет сотрудничать в розницу, некоторые производители реализуют продукцию через собственные магазины.

В КНР огромный выбор мебели любых видов:

  • кровати и диваны;
  • стулья, кресла;
  • шкафы, стенки, комоды;
  • запчасти и фурнитура;
  • и многое другое.

Как выбрать производителя

Сейчас не обязательно ехать в Китай, чтобы закупиться товарами, хотя при оформлении крупных сделок желательно провести личную встречу с китайскими коллегами.

Но для небольших заказов можно воспользоваться интернетом. Существуют сайты (Алибаба, Таобао, Алиэкспресс), где вы найдёте тысячи предложений о розничной и оптовой продаже мебели.

Минус этого способа – некое количество недобросовестных предпринимателей. Вы рискуете получить партию бракованной продукции или просто остаться без денег. Чтобы такого не произошло, изучите документацию продавца, переговорите с ним и разузнайте о компании.

Второй метод поиска наиболее надёжный – обратитесь в логистические агентства. Там помогут подобрать хорошего поставщика, заключить договор и закупиться в любых количествах.

Самый дешёвый способ доставки

Для небольших партий мебели идеально подойдёт перевозка грузов сборным контейнером. Этот вид транспортировки позволяет существенно сэкономить: до 50% от стоимости обычной доставки, иногда и больше.

Суть подобной схемы заключается в перевозке нескольких партий от разных заказчиков в одном контейнере. Вы платите только за свою часть, «складываясь» с другими клиентами.

Сборный груз можно перевозить на любом транспорте. Самый дешёвый вид транспортировки – морская доставка, но чаще всего используются авто или поезда. Для срочной перевозки можно прибегнуть к услугам авиакомпаний, но самолёт обойдётся намного дороже, чем наземный транспорт.

Сборные грузы организуются в пунктах сборки. До них нужно довезти товар самостоятельно, но лучше воспользоваться услугами нашего агентства.

Мы оформим все документы для успешной доставки, соберём груз и отправим его в ваш город удобным транспортом. Доставляем по всей России.