Статистика грузоперевозок Германия-Россия

Для России Германия является основным партнером в Западной Европе в плане внешнеторговых отношений. За последние годы немецкие компании обеспечивали до 25% грузопотоков в автомобильном сегменте из Европы.

В большинстве случаев из Германии в Россию отправляли:

  • продукцию автомобилестроения, а также различные комплектующие к ним;
  • продукты питания;
  • промтовары;
  • химию;
  • промышленное оборудование.

Начиная с 2013 года, автомобильные грузоперевозки из Европы и доставка экспортной продукции из стран Евросоюза для нашей страны характеризовалась отрицательными показателями. И это на фоне активного роста 2009 – 2012-х годов. Сейчас отмечается сокращение доли рынка автомобильных грузоперевозок.

Санкции «против» грузоперевозок

За 2014-й год специалисты в логистике отмечают значительное падение налаженных грузоперевозок. Этот показатель оказался еще больше, чем за предыдущие. Так, начиная с января и заканчивая сентябрем 2014-го года, грузоперевозки автомобильным транспортом из Германии в Россию упали почти на 15,5 процентов. Эти данные приведены в сравнении с аналогичным периодом 2013-го года. Общее число сокращения данного рынка составило почти 390 тысяч тонн.

Необходимо отметить, что до конца 2013-го года именно Германия считалась и являлась единственным лидером в специализированном рейтинге всех стран-экспортеров Евросоюза в Российскую Федерацию. Это касается грузоперевозок автомобильным транспортом. После введения санкций показатели стали стремительно сокращаться и в некоторых сегментах отмечается значительное падение.

Российский ответ

Начиная с 2009-го года и до конца 2013-го, Германия обеспечивала Российскую Федерацию примерно 25 процентами автомобильными грузоперевозками из Европы в Россию. В следующем году этот показатель начал стремительно падать и на смену германии пришла Польша. За девять месяцев 2014-го года обе страны заняли примерно по 20 процентов доли общего рынка автомобильных грузоперевозок. Лидерство Германии сократилось, однако ее отрыв минимальный, к тому же Польша в первом и втором квартале опережала Германию. Но с введением эмбарго в ответ на санкции Европы сократили польский экспорт в третьем квартале.

Ситуация с «немцами»

Основная доля автомобильных грузоперевозок из Германии – это доставка сборных грузов из Германии, поставки автомобилей, деталей к ним, специализированного транспортного оборудования и так далее. В 2014-м году немецкие политики и экономисты заявили, что экспорт данных товаров за первое полугодие в сравнении с 2013-м годом сократились минимум на четверть. Начиная с августа, часть продукции попала под санкции в качестве товаров двойного назначения.

Поставки автомобилей особых проблем не вызывают, однако деталей, которые могут применяться в военной сфере, стало настоящей проблемой. Как отмечают специалисты в экономике Германии, подобная «торговля» с Российской Федерацией может привести к минусу экспорта до 25 процентов. Этот прогноз снижения отмечается в денежном выражении. Если говорить о физических показателях автомобильных грузоперевозок третьего квартала, то здесь динамика падения даже немного замедлилась и с 15 процентов первого полугода снизилась до 15,3 процентов за девять месяцев 2014-го года.