Перспективы морской торговли в 2017 году

В условиях распространяющихся санкций Россия ищет новые пути развития международной торговли. Страна оказалась практически отрезанной от Европы, с которой на протяжении 20 лет выстраивала партнёрские отношения.

Торговля не прекратилась совсем, но уже изведанные «тропы» оказались под запретом, и сейчас предприниматели ищут новые возможности для обоюдного сотрудничества. Кому-то кризис пошёл на пользу, а другие оказались разорены.

В основном санкции касаются пищевой продукции – её запрещено ввозить из европейских стран. Поэтому бизнесмены переключились на другие виды товаров – от автомобилей до оборудования. Также следует помнить, что Европа – это множество государств, с каждым из которых у РФ свои отношения.

С кем торговать в 2017 году

Основные партнёры РФ из Старого света – это Германия, Италия, Франция. Эти страны важны ещё и своим расположением – каждая из них имеет выход к морю. Особенно востребованы морские грузоперевозки из России в Италию – с ней у отечественных предпринимателей особые отношения.

Оба государства инвестируют в экономику друг друга немалые деньги, основной род совместной деятельности – автомобильное производство. В этой же отрасли для нас важна Германия – европейский лидер по количеству автобрендов.

Из новых открытий – Сербия. Товарооборот между государствами небольшой – около 2 млрд. долларов, зато доверительные отношения позволяют не бояться санкций.

Но для перевозчиков выгоднее всего доставлять в страны с выходом к морю. У Сербии нет водных границ, поэтому стоимость перевозки достаточно высокая, что сказывается на конечной цене продуктов.

Морская доставка – это возможность недорого транспортировать любой груз без ограничений. Корабли перевозят негабаритные товары, строительную технику, заводы, здания и другие крупные сооружения. А цены за эти услуги не зависят от веса, в отличие от автомобильной доставки.

Куда и как доставлять морем

Основные морские пути проходят в Европу, США, Африку, Китай, Индию, Турцию. С этими регионами идёт самая активная водная торговля. Если решаете, на какую страну обратить внимание, то выбирайте африканские государства.

На последнем экономическом форуме было решено усилить торговое влияние на африканский континент. В Сенегале появится филиал КАМАЗА, в Габону придут рудные корпорации. Африка готова покупать любые вещи, но большинство государств слишком бедные, чтобы позволить себе их. Поэтому нужно рассчитывать на бартер или открывать там производства, и тогда доход будет заметен.

А вот с Китаем, Индией и Египтом морская торговля как всегда наиболее выгодна. Эти государства до сих пор привлекают отечественных бизнесменов, которые решают начать международный бизнес.