Взаимодействие РФ и Китая в осуществлении железнодорожных перевозок

Основные моменты Российско-Китайского железнодорожного соглашения.
20 мая 2014 года в Китае президентом было ратифицировано Соглашение о стратегическом сотрудничестве между ОАО “РЖД” и “Китайскими железными дорогами” В рамках этого соглашения планируются сотрудничество в следующих направлениях:

  • расширение пограничных железнодорожных переходов, что способствует увеличению потока грузов и пассажиров;
  • работа по развитию контейнерных перевозок и по увеличению их объемов;
  • увеличение согласованности работы транспортных операторов и логистических компании обеих стран;
  • усовершенствование железнодорожного коридора между КНР и Европой, который проходит по территории РФ;
  • совместная работа по улучшению инфраструктуры, обмен научно-технической информацией.

Позже, в рамках развития данного соглашения, 13 октября 2014 года был подписан Меморандума в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, который предусматривает постройку высокоскоростного железнодорожного транспортного транзитного коридора Москва — Пекин.

Китай важный торгово-экономический партнер для РФ и с развитием железнодорожной транспортной системы эта связь только усилится. Так за 2014 год объем грузовых потоков по Транссибу в сообщении с КНР составил 55 тыс контейнеров ДФЕ, в 2015 году эта цифра уже возросла на 83% и составила 66 тыс контейнеров ДФЕ. Также увеличению грузопотока способствует изменение тарифного регулирования. Начиная с 2014 года, ставки на перевозку 40-футовых контейнеров снизились на 47%. На транзитном переходе Китай-Европа-Китай установили специальные транзитные ставки для 20- футовых контейнеров.

Особенности железнодорожной доставки из Китая в Россию

Перевозка грузов железнодорожными путями является эффективным и надежным способом транспортировки груза, как в контейнерах, так и в любой другой упаковке. Она обладает рядом положительных особенностей способствующих своевременной перевозки товаров.

Россия обладает весьма разветвленной и обширной сетью железных дорог, поэтому доставка таким путем грузов является стратегически направлением при формировании грузооборота государства. По сравнению с другими видами транспорта, транспортировка товаров железнодорожными путями имеет ряд преимуществ:

  • полная сохранность груза;
  • экономическая выгода, фиксированные тарифы не зависят от сезона или других обстоятельств;
  • временная точность доставки (поезда двигаются согласно расписанию, и риск не своевременного поступления груза минимален);
  • не нужны дополнительные затраты на упаковку и перегрузку товара.

К тому же именно железнодорожными путями можно транспортировать различные типы грузов, в большом количестве и с различными габаритами. На сегодняшний день железнодорожные перевозки между РФ и КНР происходят через  Забайкальск – Маньчжурия, Гродеково – Суйфэньхэ, Махалино – Хуньчунь, а также Наушки – Сухэ-Батор, Достык – Алашанькоу, а также через припортовые станции.